陈茂松摆摆手，“大家坐，都别拘束。今天咱们开个研讨会，要集思广益，畅所欲言。”
领导说是这样说，该有的职场礼节一点也不能少。这场会议由国开行主汇报，眼下行里几个年轻面孔正忙不迭分发材料，份数、细节皆要把控到位，眼底眉梢都透着紧张。
打头的是一个小麦色皮肤、轮廓干净的男生，他穿着鹅黄色半袖衬衫，领子解开几枚纽扣，不像何平那样正经八百、一丝不苟，显得随性简单，又不失正式。
他将一份整齐的资料双手呈放至陈茂松跟前，后者颔首道了句谢，顺口问，“你们头儿呢？”
“他刚刚接到总经理的电话，汇报完工作马上就到。”
沈杭捏着A4纸页脚的手不自觉蜷紧，瞥了眼会议室的门。
原本对她而言，从决定拉黑邱淮的那一刻开始，这场祭上青春所有自尊的暗恋就已打板杀青，后来虽有人再提起，她也只用沉默相对。
没想到还会有卷土重来的一日。
命运大约真的爱捉弄人，轻描淡写一笔，搅乱了她所有心绪。她以为自己已经不在意了，却还是反复在心里推敲，那人是邱淮的可能性。
算了算了别想了。
她深呼吸两下，调整心绪，收回目光。
而就在这一刻，会议室的实木大门被邱淮推开。
他依旧鹤骨松姿地立在那儿，像长在时光里，一株不会枯败的树。
沈杭的余光瞥见这一幕，不争气的心脏蓦然颤动。
作者有话说：
无
第28章 28 沈秘，方便
28
“不好意思参赞, 耽误了点时间。”他径直走向陈茂松身侧，毕恭毕敬地伸出右手。
后者闻言起身与之交握，语气疏离客气, “不打紧, 会也没开始, 你忙你的。”
“总经理交代了点关于博卢铁路项目的要求，因此才多聊了点。”
陈茂松眼睛亮了亮, “总行怎么说？”
邱淮笑得温和，“关于基准利率和海外风险审查方面可以给予更大限度的优惠，目标是尽快推进项目落地, 铁路正式通车运营。”
“好啊！这事儿是我们多年的心结, 要是能在今年取得进展, 那可再好不过。”陈茂松又覆上左手, 激动地在他手背拍了几下，“邱助，往后工作上有什么需要帮忙的地方尽管开口, 使馆一定尽力配合！”
“您叫我小邱就行。”邱淮摊掌示意他落座, “具体情况我已经交代了汇报的同志，咱们会上详谈。”
“好, 好！”
会议准时在九点开始，陈茂松简单介绍了一下国开行的代表, 其中以邱淮的头衔最长：国家开发银行总行国际信贷部总经理助理、高级客户经理，博瓦雅尔丹-卢姆巴伊铁路项目经理，驻科特阿波斯托项目组组长……沈杭想, 原来离开校园，他的荣光照样列举不尽。
在众人鼓掌欢迎中，邱淮站起身, 微笑着朝四周鞠躬致意，有一瞬间两人眼风相接，他似乎顿了一下，然后又云淡风轻地掠过。
本场主汇报题目为《博尔雅瓦丹-卢姆巴伊铁路工程建设项目融资可行性分析汇报》，由那个小麦肤色的年轻男生做介绍。
他叫方竞择，南大本科，复旦硕士，意气风发的金融高材生，举手投足间带着一股无以言状的张扬。
尤其是在说到“我的硕士毕业论文题目是《中国开发性金融在非洲的双重叙事与实证回应》，非洲算是我第二个故乡，在还没来这里之前，我对它已经了如指掌”时，沈杭听见一座外的何平毫不掩饰地冷笑了下。
沈杭知道他为什么会笑。
一个从未来过非洲的人，仅凭书籍、论文、纪录片、调研报告就敢说自己了如指掌，无疑轻狂无知到了极点。
果然，在方竞择的主汇报结束，陈茂松询问台下意见时，何平第一个举起了手。
“方经理，我们政治处不了解贷款方面的具体业务工作，仅从一些学术常识方面给你提提意见。你刚才提到非洲是你的‘第二故乡’，论文也做了不少实证研究。我想请教一个具体问题：铁路经过雨林边缘那段路基，雨季泡水的问题在你的可行性分析里是怎么处理的？你用的是旱季的流量数据，还是做过雨季的修正模型？另外，你的实证研究是在哪个国家做的？访谈对象属于什么类型？”
他倒豆子似的说完，眼看满室阒寂，得意地扬了扬唇，补充说，“我不是针对你，咱们就事论事，方经理，都是为项目，别多心。”
如果说首都博尔雅瓦丹是科国的政治心脏，那第一大港卢姆巴伊就是经济命脉。这座面向大西洋的港口是科国连接世界的重要节点，可由于常年动荡和缺乏维护资金，原来修建的铁路多处荒废，就算联通的路段也存在运力不足的难题。
早几年在中非经济论坛上，我国就与科国达成协议，由中国援建博尔雅瓦丹-卢姆巴伊铁路，然而因为南北撕裂，北方积极推动此事，南方却从暗中阻挠，如今更是要面临科国大选，如果南方拿下更多席位，说不定前期投入也得打水漂。
然而在人为因素之外，令博卢铁路一再停工的原因还有一条：正如何平所言，铁路穿梭于热带稀树草原与雨林地区，工程设计、开发建造难度都不低，要结合两地气候和土壤条件考虑造价和收益的性价比。
听完他的问，方竞择的脸色变了变，但在极短的时间内恢复自信，不遑多让地回应道，“何秘书问得挺细的，ok，我们一条条地过。”
“先解决雨林雨季路基的问题。我确实没有区分旱季和雨季来做交通流量测算。因为这条铁路的通车目标是全年运行，保障雨季可以正常使用的话，旱季当然也不受影响。更重要的是，这是工程问题，我想由我来回答不合适。”
他用蓝牙笔翻页，找到汇报ppt里的一行小字，“你看，我写了，以工程队报告为准，造价预算浮动百分之五到十。”
何平转动手中的签字笔，一言不发。
“然后下一个问题，关于我对非洲了解程度的质疑，虽然之前没有实地调研过，但我论文里用到的访谈资料，全都是跟跑过非洲项目的一线项目经理、驻外代表聊出来的。包括使馆政治处评估报告，我去年的文献综述里就列进去了。”
方竞择冲他挑了下眉，咧开大白牙笑起来，“不过何秘书说的没错，纸上谈兵终觉浅，比不上您这种在非洲待了许多年的人——所以我这不是来了吗？”
何平气得手里的笔拿不稳，骨碌碌滚到桌面下也顾不得捡，嘴唇蠕动着，想要再说点什么，却被陈茂松截断，“好了，问题问得好，答得也好，但咱们开会不是学术论坛，要解决实际问题的，给其他部门的同志留点机会。”
他目光扫过来，“沈杭，你什么意见？”
话音掷地，会场内在座者齐刷刷看向角落里的沈杭。她坐在粉色“经济商贸处”座牌后，干净的浅蓝色短袖衬衫，头发拢在脑后扎了个简单的低马尾，在一众被赤道毒辣阳光晒得几分黝黑的人群中，脸蛋白净得抢眼。
这样被注目的场景司空见惯，只是或许想到这当中还有邱淮，沈杭竟觉得有几分紧张。
“那我就提一个点。方经理，你说项目的经济回报模型是基于运量增长预期来做的。据我所知，博卢铁路目前规划中沿线经过的那几个区域，其中有至少两个地方还在南北分治的缓冲区里，那边的跨境运输政策到现在还没有统一。如果你预设的运量增长里有货物转运的成分，那它的法律依据是什么？你们是否做过当地跨境货物通关政策的实地摸排？”
她合上笔帽，“如果没有实际政策支撑，运量预期估计要大打折扣。另外，你提到的经济回报模型中包含了一部分社区补偿和征迁费用，但它的执行周期通常比项目主体建设还要长。你有没有考虑过，如果这笔钱在期限内没有到位，项目怎么继续？还是说，它只是作为一项固定支出被写入预算，并不打算单独管理？”
沈杭说话的语气并不重，却因为问题太过具体而显得锋芒毕露。方竞择一时哑然，不再像被何平挑刺那样抱着必胜的决心跃跃欲试，反而求助般看向邱淮，“这……”
“我来替他回答吧。”邱淮站起身，接过方竞择手里的翻页笔，迅速找到沈杭提到的经济回报模型那页ppt，“通关政策我们的确还没能做实地摸排，仅仅基于目前掌握的调研报告和资料作出判断，本来打算晚点在今天的会上提出来，请使馆协调我们与科国交通部交涉拿到第一手资料，但既然沈秘现在说到了，咱们正好把这个问题解决掉。”
他侧头看向陈茂松，微笑问道，“参赞，这方面可以帮帮忙吧？”
陈茂松点头，“没问题。”
“好，至于第二个疑点，社区补偿资金的管理问题——目前确实还没有独立的执行方案，但项目组已经把它列入下一阶段的风险清单里。这部分，如果沈秘有相关经验，我们可以再单独拉一个会来讨论。”