“谁会嫌美女多？”
李周延混不吝得理直气壮，看向黎湾的那双明眸里，无声的多了某种欣然乐见的意味，“男人嘛，不就这点儿爱好？”
船身的发动机日夜轰鸣不休，隔着层层住舱，冲淡了某些刺耳。
黎湾没了交谈下去的欲望，低头回到了自己手里的针线活上，也不知是不是心里作祟，她此刻只想尽快完成这项任务，好让他从自己眼前消失。
“怎么不说话了？”李周延故作无觉察的问。
“专心缝衣服。”
“噢...”
他慢慢点了点头，像是故意似的，“我还以为你生气了。”
黎湾好笑的冷哼，“我气什么？”
她加速手上的动作，侧换衣袖的方向，打结，剪线，又从另一头再起线端。
动作行云流水，飞针走线间，冷漠得像一台没有情绪的缝纫机器。
“也对，你有什么好气的？”
李周延耸耸肩，像是自言自语，又像是在说给她听。
安静的房间里，羽绒服布料摩擦的动静也变得清晰可闻。
他也不着急，静静的观赏着眼前的情景，心里琢磨着几段往事。
他想问她的事太多，深深浅浅，弯弯绕绕，一时拿不准眼下时机适合问哪一桩。
眼看排线即将在红心的心尖汇合，黎湾不自觉就加快了速度。
绣到最后几针时，李周延的声音终是没忍住，再次打破静默——“对了，听纪淳说你硕博没在北京？我记得你大三的时候不是被保研了本校么？”
手里的针毫无防备的抖了下，尖锐的直刺进指尖。
这次，十指连心，疼得黎湾倒抽一口凉气。
第十三章 ·海冰沉车
航线继续向南，雪龙号逐渐驶入浮冰区。
大小各异的白色海冰漂浮于无际的海面，随波逐流，宛如池塘里的片片荷叶。
红白的雪龙号以不畏凛冬的红蜻蜓之姿，在密度逐渐抱紧的连绵浮冰中，开启拓疆的破冰之战。
一连几日，硬物撞击迸断的沙脆绽裂声在空旷的海上回荡，夜以继日，低沉而利落。
直到第三天，在距离中山站约20海里的位置，雪龙号陷入了乱冰区的囹圄。
厚实不平的冰面极其不利船身破冰受力，雪龙号几番倒车冲击，走走停停，最终艰难止步。
抛锚的那天下午，黎湾和队友们趴在甲板上查看船下的动静。
“行李都收拾好了吗？你们别乱跑，广播随时会通知登机或下船。”
李周延最后一个来到甲板。
基于眼下情况，刚刚队里组织了各单位代表一起开了会。
派出的直升机去前方探察海面冰情，反馈表示现在船身周围冰层最薄有两米，最厚近四米，西边不远处就是与大陆相连的冰架区，不到两百米的距离。
冰架足够结实，完全可以承载八吨重的雪地车。
而目前所处的位置到冰架之间，这两百米的距离，雪地车能否安全通过，才是重点考量。
“队里准备怎么安排？”黎湾问。
“计划是要安排一部分人先坐飞机到中山站开展工作，机械师和工程人员要去那边组装车辆和雪橇，所以咱们队里名额有限。正好大家都在，征求一下你们的意见。”
船上装载的物资繁重，现阶段无法再前进，为了保障站内供给，商榷决定采取直升机吊运和海冰卸货的方式，双管齐下，先把必要物资运送到中山站。
“咱俩肯定得留下，到时候卸货和探路都需要人。”
纪淳倒是想得明白，他作为年轻人里的老大哥，对自己的定位非常清晰。
李周延赞同的点点头，“我的想法是，尤文俊和骆毅然两个小孩儿先坐飞机过去，在那边帮忙把雪橇组装好，一起把站里拉货的雪地车开过来；体力活黎湾也帮不上忙，她才康复没几天，让她先去那边接应也好；咱俩就留在这儿卸货。”
他把最脏最累的活留给自己，言下照顾之意，众人都懂，纷纷点头表示听从安排。
只有黎湾拉着骆毅然，在旁边低声说着悄悄话，像是在商讨。
骆毅然推拒的摇摇头，脸上挂着过意不去的笑容。
“是有什么想法么？”李周延见状主动询问。
“我能不能和骆毅然换一下？”
不等骆毅然发话，黎湾直接做了决定，“他身体还没完全康复，祁影建议要静养，不然耽误后面的工作会更麻烦。”
她语气坚定，非常有前辈的担当，“反正组装雪橇和开车也不算费力。要不，我来？”
一小时后，广播通知第一批人登机，众人迅速响应。
李周延和纪淳换上厚重的企鹅服，沿着船舷下船去集合。
海冰因破冰挤压，在船身周围堆积隆起了几层厚厚的蓬松软雪，众人互相扶持着，小心跨越站稳于地面。
南极圈已进入极昼，瑰丽的红霞渲染笼罩着天地，雪白的冰原起伏不平，倒恰到好处的映出一幅层见错出的梦幻。
带队的老周迅速对人员进行任务分工，纪淳被分派到冰面A组，负责从船到中山站之间的海冰区域巡视勘察，即刻出发。
剩下十几号人身着统一的橙色企鹅服，黑色的帽子、面罩和护目镜将众人面目模糊，在分不清晨暮的昏黄天光里，隐匿成一个个默契的符号，协力将满载物资的集装箱一一卸下冰面。
所谓海冰卸货，就是将船上的物资用吊车卸载到冰面，然后装上雪橇，用雪地车牵引，运送至中山站。
李周延在第一阶段的卸货结束后，如愿加入雪地车运输队。
他站在船下，眼看着巨大的吊车将重达近八吨的PB300雪地车从船上缓缓吊放下冰面。
之前有某视频平台做过一个大数据调查，男用户里观看人气最高的三大视频类别：挖机吊车、机械修理、越野车自驾。
而PB300精准囊括了所有。
李周延对这大家伙慕名已久，早在航行的前几周就主动跟工程师徐江请教过操作驾驶的步骤。
每年的科考队伍人员有限，除了各自的研究任务，其余公共任务一向是谁有空谁来。
听到他自告奋勇要加入运输车队，徐江喜闻乐见，年轻人脑瓜灵活，手脚利索，他们非常欢迎。
头顶的轰鸣如期响起，直升机的螺旋桨搅动着寒风，冉冉升起，卷走耳膜的最后一丝辨别力。
负责运输的飞机有两架，都是红色机身，海豚号刚刚已经载着队员和他们的随身行李，先一步出发。
而头顶这架体型更大的KA-32，则肩负起将船上的补给物资运往中山站的“重”任。
几根钢索从机身垂坠而落，在风中摇荡。
工作人员迅速围拢，用钢索将硕大的集装箱固定牢靠，而后四散着退回安全方位。
敏捷、可靠、有条不紊。
眼看KA-32将巨大的集装箱吊起升空，众人默契的高呼挥手，极具仪式感的目送它迎着阳光，奔赴期盼已久的远方。
李周延坐在驾驶室，确认驾驶室内的仪表盘无误，举起对讲机汇报，“运输组6号车准备完毕。”
他探身，擦了擦挡风玻璃，再次确认了门窗封闭是否牢固。
各车驾驶员纷纷按序报道，车队集合完毕。
对讲机里滋滋啦啦，响起一阵刺耳的聒噪，就在他以为指挥台即将出发指令时，纪淳倒霉的声音混在滚滚寒风中，从对讲机里断续飘出。
“冰面A组探路车发生故障，发动机无法打燃，现已熄火，请求支援。”
纪淳耷拉着脑袋，斜靠在车旁，瞧着不死心的队友，他还在试图给摩托车点火。
抵达南极后出的第一趟任务，抱着大干一场的决心出发，就这么败兴的熄火了，换谁都不甘心。
他无奈回头，眺望不远处的雪龙号，距离也不过百米。
雪地摩托车肩负周遭探路工作，并非以直线行走，只是来时留下的蜿蜒车辙，已经被风雪覆盖过半。
肉眼能辨度不过十米。
“收到，请视情况先行弃车，保证人身安全，原路返回。”
对讲机那头的人却并不能共鸣他怅然的心情，果断下达通牒，“由B组接替你们工作。”
“收到。”
后来再回想起那天的车子故障，恍悟早在不幸发生之前，上帝就已经给过他们提醒。
可那时，所有人都沉浸于中山站近在咫尺的迫切里，忽略了这个不祥之兆。
如果要问黎湾，这辈子最让她庆幸的几个随机决定，其中一定会有今天。
她坐在雪地车的副驾驶，举着望远镜，透过身旁的车窗玻璃，在漫天的红霞里极目眺望。
下午先行到达中山站的队友们，将站里的雪地车组装好后，依次从站里组队出发，前往雪龙号接运货物。
她和尤文俊所驾驶的雪地车，牵引着越冬队积放一整年的垃圾，满满几大箱，行在车队的最尾端。