繁华尽谢_浮雕【完结】(149)

  “一个小时后我来接你。你们先搭飞机从加德满都到卢卡拉,到那边再转直升机,可以到丁波切接人。”

  “好。”

  “这两天因为气候原因滞留了好多旅客,我给你们调了一架小飞机,包机六千刀,加德满都和卢卡拉来回,你们还需要直升机从卢卡拉到丁波切,一趟八千刀,机组另外加总价30%的服务费,可以吗?”

  沈学圻说:“没问题。”

  “沈,这里的飞机跟中国不大一样,你们做好心理准备。”

  两人起床,快速洗漱一番,收拾行李和物品,旅馆的老板已经很贴心的准备好了蛋炒饭和奶茶,是用南亚特有的没有黏性的颗颗分明的大米炒的,被咖喱晕染的呈现一种土黄的颜色,调料味道钻进鼻尖,朱墨觉得有些恶心,虽然没什么胃口,但是这个节骨眼上,吃饱饭保持体力最要紧,于是咬着牙吞光了整盆的蛋炒饭,沈学圻奇道:“平时怎么没见你有这么好的胃口?”

  朱墨白了他一眼,不吃饭怎么走的动呀。

  六点三十分,汉克开着车,沿着昨天来的道路,将他们两人送到了加德满都机场。

  到了机场,看了看表,七点整,而沈学圻和朱墨也总算明白肯德基上校说的,飞机跟中国的不大一样是什么意思了。汉克全程陪同着,三个人过安检,乘摆渡车到了停机坪,一辆通体军绿色的,机身上几个英文和数字混合着的,带着双螺旋桨的小飞机映入眼帘,沈学圻在心里叹了一声:好小子,不会就是这架吧?

  朱墨打了个寒颤,双螺旋桨啊!我的老天!以前只在博物馆见过螺旋桨飞机啊。

  这一瞬间,她觉得整个人都不好了。

  沈学圻看了看四周,简陋的机场,简陋的设施,放眼望去,就一条跑道孤零零的消失在山的尽头。

  汉克,你说对了,这里真的真的是尼泊尔。但是其他也无法,这么一想,沈学圻也就淡定了,汉克已经跑到飞机旁,问了问身边工作人员的,“是早上九点飞卢卡拉的包机吗?”

  那年轻的签派看看了手中的单子,说:“对,请问您是沈学圻先生吗?”

  “是。”汉克回了一声,然后挥着手朝两人大喊:“沈,这里!”

  两人一路小跑,猫着腰钻进了绿飞机的机舱,朱墨只看了一眼,脑海中有一个声音就叫嚣着:不能坐这种小飞机,不能坐。但是……都到这个份上了,她想,还能临阵退缩吧?况且我应该没那么倒霉会摔在这里吧。

  这是怎么样的一架飞机啊,与其说是飞机,倒更像拖拉机。从头到尾不过十六个座位,左二右一的排列,中间一条狭窄的通道供乘客挪动,仪表盘和驾驶舱是全开放的。机长和副驾驶已经稳稳的坐在前排了,主位的机长样子的小伙子看着前档玻璃貌似有些起雾,倾着身子探过脑袋哈了口气,居然拿自己的手肘擦了擦!擦完后回过头跟朱墨和沈学圻热情的打了招呼,笑出一口白牙。

  朱墨瑟瑟发抖,如坐针毡,但是她极力忍住没有表现出自己害怕紧张的情绪。

  沈学圻也伸头看了看仪表盘,打量了机舱内部,把印在机舱内的caution看了一次,转头对汉克说:“好像德国70年代产的飞机。”

  汉克:“是。没错。”他耸耸肩,指着停机坪上其他的飞机:“你看,每年从世界各地来珠峰的游客都这么从加德满都去卢卡拉镇,可是尼泊尔的航空从来没改进过,仍是这么落后。”

  他还科普了一番:“卢卡拉是攀登珠峰的唯一的出发点,11月这个季节,是登山旺季,世界各地的驴友都集中在这里,你父母走的那条线路是世界十大徒步线路之首,一路上可以看到四座八千米以上的高峰,来这的,都是来朝圣的。”

  朱墨问:“能坐车从这里到卢卡拉吗?”

  汉克:“从加德满都坐车后,还要徒步三天才能到卢卡拉,地形复杂,山路崎岖,比飞机还不安全,再说你们也没那个时间。”

  众人先是在飞机里面干等。沈学圻问为什么还不起飞,那飞行员回答:“能见度太低,要等太阳出来雾散了才行。”

  再飞机里足足又等了两小时,直到九点钟,飞行员收到塔台的指令才开车,然后飞机发出巨大的轰鸣声,起飞了!

  空姐拿了几片口香糖给他们防止耳鸣,还递给他们每个两个呕吐袋。

  朱墨看了空姐一眼,这种飞机居然还配空姐,还能端茶送水?好喜感。她接过,剥了糖纸放在嘴巴里,无意识的咀嚼。

  沈学圻看向窗外,飞机渐渐离地,过了一会儿,他敲了敲窗户,说:“墨墨,你看。”

  朱墨在起飞后就靠在座椅上,装睡掩饰恐惧,只觉一直在腾云驾雾,脑里混沌不堪,听到沈学圻喊,她才睁开眼睛。

  直到她睁开眼睛,这一刻,她发出哇的惊叹……太壮观了吧,高耸入云的山峰好像触手可及,山顶是终年积雪的,白皑皑一片,阳光照射其上,折射出动人心魄的金色光芒。

  沈学圻拍了拍她的手:“我们也算半个朝圣之旅,来都来了。放松心情,不会有事的。”

  然后是四十分钟的上下颠簸的飞行,沈学圻知道她害怕,始终紧紧的握住她的手,身心都悬在半空中的朱墨,渐渐的呼了一口长气,平静下来。

  来之前,沈学圻在百度上看过这个机场的简介,对父母的勇气十分钦佩:这个机场被誉为世界上最危险的机场之一,海拔近三千,跑道不到五百米,建在深山谷中,气候变化多端,地形复杂,机场没有助航灯光等现代化的导航设备,着陆完全靠飞行员眼睛判断,在这里降落根本就是一锤子买卖,完全没有复飞的可能,所以……几乎每年要摔一架飞机。


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