赵大泉还在这边住着呢，要传回谢家去他脸还要不要了？
不过就算没有赵大泉这个内线在，他身为顶尖的公众人物，也是真没胆去踩这种红线！
再说了……
野花哪有家花美？
倒是陆九和大刘就没有这么多顾及了，在王厂长9888和16888的热情好客下，最终没有经受住对于干部的考验。
嘴角挂着屈辱的泪水钻进了王厂长的车子，消失在茫茫夜色之中。
目送几人离开，高爽一个人步入了船坞。
先是仔细的看了一下大船。
基本的外形跟脑海中的泰坦尼克号几乎相差无几。
实际尺寸比泰坦尼克号还要大一些。
开了悬窗，刷上油漆，再立上几个大烟囱，妥妥的就是原版重现。
站在这种巨无霸面前，真的很难想象他沉没倾覆时的悲壮与惨烈。
转身拐进小船的船坞。
顺着巨大的铁梯走上船舷。
顶层的甲板尚未铺就，一路下到二层的隔断都有月光能照映进来。
坐在凌乱的方钢框架中，他抬手横于虚空，十指微曲。
沉静了片刻后，高爽微微闭上眼睛，手指弹动间，仿佛有赞颂时光的乐曲从他指尖飘然流颂！
第四百一十七章 杀向海外
高爽急着将船建成，王厂长比他还急！
拆船的几百工人空闲一天都是巨大的支出。
这些人在王厂长的吩咐下“临阵倒戈”，就地变成造船工人。
不过这些人都是船厂的老员工，身份转变上毫无阻碍。
而且船厂里的各种钢材都有现货，再加上现在没有什么棘手的大项目。
所以一切所需都紧着这两条老船！
本身都是邮轮的底子，改动其实不算大。
内部空间重新分割倒不是特别困难的事情。
比较麻烦的是动力舱部分。
两艘船虽然是六十年前的东西，但是都是柴油动力的设计。
要改回蒸汽动力，大手术是免不了的。
好在这两艘船的设计是真的落后，毕竟六十年前远洋轮船正处于蒸汽动力和柴油动力的跨度阶段。
船体的动力舱设计其实都是沿用的蒸汽动力时代的布局。
就像之前赵海说的，留下了放蒸汽锅炉的位置！
这让两艘船的“退化”工作顺利异常。
之后的一段时间，高爽跟陆九还有大刘就一头扎进了轮船改造工作中。
赵大泉也没回学院，在看了高爽甩出来的小船剧本后，赵大泉已经有些疯魔了！
他发誓不能让高爽将这么牛逼的剧本因为练手这么不着调的理由给拍呲喽！
必须得盯紧点！
一部电影从来都不是一个人的事情。
导演和主演当然会占去最高光的部分，可摄影，灯光，道具，甚至场务都能在电影的拍摄过程中体会满满的成就感。
这也是身为一名电影人的热爱与追求！
要不然赵大泉也不会在岳山的请求下出山掌镜。
每一部电影都承载着电影人的梦想和热血，现在有这样的机会参与到如此弘大的项目中，简直就是名垂青史的最佳机会。
不能做到最好那绝对是一辈子最大的遗憾。
不光是赵大泉这么想，就连岳山和砖儿台其他人也是同样的打算。
岳山在高爽来的当天就跟砖儿台申请更改了项目。
项目临时发生变动，更改一下难度不高，岳山也有这个关系能做到。
为了继续拍完这个“老船涅槃”的纪录片，他们剧组里所有人都签了严苛的保密协议。
在签完保密协议后，高爽才跟岳山和赵大泉说了自己的电影计划。
《泰坦尼克号》没有详说，高爽只是跟他们讲解了第一部电影涉及的细节。
仅仅是第一部就已经让岳山对高爽惊为天人！
他都恨不得把自己的纪录片给撂了，混高爽的剧组算了。
不过他也清楚，高爽的剧组不缺导演，所以最终也没开这个口。
不过高爽带着几人在船里上蹿下跳的时候，岳山亲自扛起了摄像机，跟着拍的极其认真。
他不止一次的对赵大泉感慨道：
“我这不是在记录电影，我这分明是在记录华夏电影的历史啊！”
……
匆匆十来天一晃而过。
三月八号，《功夫》正式在华夏下映，最终票房也随之出炉。
五十四亿三千四百万！
电影评分网站更是稳定在了9.8分！
堪称口碑票房双丰收！！！
连续七天票房破三亿。
算上前七天，连续十二天票房破两亿。
一直到上映第二十天《功夫》的单日票房才跌下一亿！
这个数字让影视圈的男人沉默，女人流泪。
春节档的火爆让无数人捶胸顿足。
特别是那些之前为了争抢贺岁档打的头破血流的大影视公司，只恨自己运气太好，咋就抢到了贺岁档呢？
要是运气差一点，被挤出了贺岁档，跟风高爽春节走一波绝对血赚！
十国争霸和二分天下这差距可不是一般的大。
结果白白让《功夫》在春节期间横扫了二十多天，无敌之势看的人眼晕。
一直到三月一号才真正上了一部小投资的电影，蹭到了春节档的尾巴。
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