从枪展回营地的路上，马特负责开车。他戴着标志性的黑色贝雷帽，蔡斯说那是“萨拉·康纳小帽”。他们刚到格林斯波洛东南六英里处的萨斯波洛小镇时，马特发现，有一辆北卡罗来纳州警方的车在尾随他们。那辆警车不紧不慢，似乎在后面跟了几分钟。这让马特觉得有点紧张：“我猜他们不喜欢我们的华盛顿州牌照。”
蔡斯嘟囔着：“我们该给这辆车登记的，买个新的小破车牌，然后再出门。东部这些该死的州一点儿幽默感都没有，看到车牌过期就会发飙。”
马特的回答又是他的那套绕口令：“但我们现在并没有‘驾驶’啊，老弟，我们在行使道路的使用权，借此前往下一个地点。我不是驾驶员，我是旅行者。旅行是天赋人、权，驾驶才是需要申请许可的行为。我这辆车为什么需要做商用车登记呢?我又没有……”就在这时，那辆警车的警笛响了起来。
马特抱怨道：“哦，我的天哪!又开罚单，烦死了。赚点儿钱都被他们抢去，还要孝敬那些老爷们。”他在马路边有停车带的时候靠边停下，警车则停在了面包车后五码之外。
车里的那个州警没有马上走近，这让马特更加紧张。从后视镜里，他可以看到那个警察在用无线电通话。他问蔡斯：“你研究过非本地居民道路违章协议吗?这个北卡罗来纳州加入了没有?”马特说的这个协议，在美国有三十多个州已经签署，它们之间共享汽车注册和违章记录，存在一个数据库里，任何一个签约州的执法人员都可以查询。在签约州内部，任何违章在其他州也都记录在案。车辆经常需要在缴清很远距离之外另一个州的违章付款之后才能使用，有时会耽误长达一周的时间，让司机苦不堪言。
“想不起来了。”蔡斯的回答很干脆。
他们就在那儿干等着。马特打开车上的储物格，找出那份已经过期的注册表和经过公证的买卖合同，这是斯伯克镇上那位面包车卖主签过的。
州警左手拿着记录本，右手握着皮套里的格罗克17型手枪走到面包车旁边。他停下来检查了一下车牌，又向车窗里看了几眼，看到那堆纸盒子和塑料箱，然后走到副驾驶位置的车窗前，蔡斯已经摇下了车窗。
一位兰道夫县的副警长从南边开车过来，路过这里。他一看到那辆州警车停靠的方式，就马上把车停在了它的后面。他认出了当地警界约定的一个暗号——停车时车轮转向角度很大就表示“我截住的这辆车可能很危险，需要任何过往警务人员提供支援”。那位副警长义不容辞地停了车，但很不情愿地走了出来。他个人也不喜欢州警盛气凌人的态度，还有他们每周必须完成的罚单配额。他暗自心想：“还不就为了搜刮几个臭钱……”
那个州警身高六英尺二英寸，体重估计有二百二十磅。他弯下腰，狠狠瞪着马特，而马特只有五英尺七英寸高，体重一百三十五磅。“你的车牌三个月之前就过期了，你需要缴纳罚款。”他很熟练地说，“请出示你的驾照和车辆登记证!”
副警长下了车，走到自己车前，好在必要的时候提供支援。为了听清州警说什么，他靠近了一点点。他并不想干涉州警的工作，不过要提供支援，总得听清楚发生了什么事。
马特紧张地翻弄着手里的文件，然后说：“车辆登记证我有，不过驾照没带在身上，警官。”
“那你的驾照在哪儿?在后备厢里吗?”
“不是，呃，没有。我的驾照在家里，您知道，在华盛顿州，我的老家。我只有驾驶车辆的时候才携带驾照。”
“你是说你没开车，那是他开的车吗?我怎么没看见你们换位置?”
“他也没开车。”
“少跟我玩花招，小子!你们两个肯定有一个人开车，现在告诉我，是谁在开车?”
“我们两个都没开车，我们只是在旅行。您说的开车，在法律上是经营性的驾驶行为，只有那种形式的开车才需要驾照。法律上拥有完整公民权的人，个人旅行是不需要任何登记许可的。如果您参照一下沙皮罗与汤普森，还有联邦政府与莫纳之间的两个判例就会明白。以往的判例已经清楚地表明，旅行的权益是绝对的，是不需要经过特别许可的，就是这样。”
州警的脸色变得很难看。“知道吗，小子?大约十年前，有那么一个脑袋进水的整天强调公民权的家伙，就跟你现在一样，他的车牌上写着‘民兵查普林’，那家伙也想强词夺理糊弄俄亥俄州警察，说着跟你一样的话，暗地里藏着一把手枪。那小子被干掉了，不过没人追究。联邦警察给我们看过那件事情的录像带，作为警务培训资料，听说过这事吗?”
“听过。”
警察握紧了他的格罗克手枪，啪的一声拨开了皮套的带子，对马特说：“那你是不是也想找死?”
现在马特不只是紧张了，他完全吓坏了。
警察又换上了那副熟悉的例行公事腔调：“你的乘客可以留在原来的位置，可否劳驾你现在马上下车?”
“严格来讲，这甚至不能算一辆‘车’，他也不能算是乘客。我不能下车!您没有发现我们的可疑之处，甚至没有充分的理由怀疑我们居心不良。您一直都是在找借口……”
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