“保卫帝国总动员令”
战争是国家综合实力的较量，除了战车供应的问题外，德军眼前还有一道难题亟待解决，那就是兵员严重不足问题。 确实，从1942年7 月1 日起至1943年6 月30日止，德军在东部战线战死、受伤、逃亡、被俘和失踪的总人数高达1,985,000人，而同期，海、空军的伤亡也相当惨重。 为了弥补兵员的短缺，希特勒在1943年1 月15日颁布了“装备东线军队的总行动”命令。根据这一命令，全部军工产品在近几个月内一律交东线军队支配，务必使“一定数量的师得以加快速度装备现代化兵器，成为完全合乎要求的进攻兵团”。同时，受过训练的人 员和各种最好的作战兵器都毫不犹豫地调来用以装备在东线作战的军队。 然而，兵员短缺问题仍得不到有效解决。为此，希特勒又颁布了“保卫帝国总动员令”，征召大量军工企业和交通运输业的工业，并把动员的对象扩大到16岁至65岁的男子以及17到45岁的女子，可以说，凡是拿得动武器的人都被投入到战争的煮锅。 一般情况下，新入伍的人要经过4 到6 个月的训练后再被派往作战部队。然而，由于东线伤亡巨大，德军指挥部不得不对这些人员只进行6 至8 周的训练后，就将其派往前线。因此，这些人员无论身体状况还是战斗技能都很差。 而军官的补充更为费劲，军事院校的毕业生无法补足指挥官的伤亡。至1943年末，德军80% 的青年军官只受过3 个月的训练。 对于这一点，希特勒心知肚明。他在当年6 月22签署了关于提高步兵战斗力的第15号命令，指出：“在战争的第4 年，由于一些十分自然的原因，在承担最重大牺牲和损失优秀人员的步兵中出现了下级军官训练不够、后备力量不足和办事质量不佳的明显现象，靠青年补充这一队伍的工作也遇到了困难。克服这些不足之处乃是各级军事长官的职责……” 实行总体动员的结果是征召了200 余万人。这使得德国军在1943年上半年得以新建了一批师，并补充了1942年底到1943年初的冬季遭受损失的一些兵团。1943年3 月开始，德军又开始加速恢复在斯大林格勒附近和北非被摧毁的各师。这样，仅仅在上半年内，法西斯德军指挥部就完成了陆军和空军50个师和党卫军4 个师的组建和补充工作。 然而，尽管补充了新的兵员，但由于伤亡过重，德军指挥部仍被迫缩减了步兵师的编制。原来一个师有9 个步兵营。而新编制的步兵师只有6 个步兵营，人员也由16,859人缩减为12,708人。不过，由于增加了自动武器、120 毫米迫击炮、防坦克炮和高射炮的数量，师的火力却有所增强。 至1943年7 月，德军所有步兵部队——253 个步兵师零两个旅 中，就有169 个师零两个步兵旅驻扎在苏德战场，占其总数的70% 。 摩托化步兵团和坦克兵团是希特勒的陆上先锋，除了对其配备新型“豹”式、“虎”式坦克和“斐迪南”式战车之外，还对其编制进行了补充。在德军40个坦克师和摩托化师中，在苏德战场上就陈列了其中的63% 以上，有20个坦克师和6 个摩托化师。 空军的补充似乎没有像陆军那样容易。由于飞行人员不足，在战斗中受重创的航空兵部队也无法得到替换，只能补充为数极少的乘员组和飞机，而且许多乘员组还没有战斗经验。正如凯塞林元帅所描述的“补充给航空兵队伍的新飞行员，其训练质量不符合新的防御形式向飞行员提出的要求。最近两年战争期间教员和教官明显不足，教练机、特别是供教练和作战飞行用的燃料也十分缺乏，除此之外，飞行人员极度疲劳，战斗装备程度下降的现象也极为明显”。1942年3 月间，德国轰炸航空兵尚拥有127个后备乘员组，到了1943年3 日时，则短缺364 个乘员组。尽管存在困难，希特勒还是命令从德国国内和其他战区调来许多航空兵兵团，以便在苏德战场上建立强大的航空兵集团。至1943年7 月，德国及其仆从国投入在苏德战场的航空兵共有2,980架飞机，其中包括2,041 架轰炸机，586 架歼击机和353 架侦察机。 此外，希特勒命令不惜采取任何手段来提高军事生产。1943年坦克和强击炮比1942年增产近73%，飞机增产71% 。 希特勒的德军指挥部对总动员令产生的效果感到满意。1943年6月5 日，参谋总长凯特尔在元首大本营发表演说时称：“德国拥有这样的军事工业实力和这样的装备，它不仅可以弥补众所周知的事件造成的物质损失，而且可以使德国军队的装备达到前所未有的水平”。 同一天，在柏林纳粹党干部会议上发表演说的施佩尔也随声附和说：“我们向前线提供的新武器、新坦克、飞机和潜艇，其数量足能使我军士兵不仅赢得这次斗争，而且取得最后的胜利”。 在苏德战争进行积极准备的同时，根据“堡垒”作战计划，希特勒也开始了向库尔斯克地区积聚最强大的作战集团的任务，以便实现其令人神往的战略规划。 为实施此次进攻战役，德军在库尔斯克方向，集中了中央集团军群所属的第9 、第2 集团军和南方集团军群所属的第4 装甲集团军、“凯姆普夫”战役集团。 中央集团军群司令员是德国陆军元帅克卢格。他参加过第一次世界大战。战后长期在司令部担任参谋，主张恢复德国的军事实力。1939年任第4 集团军司令员。1940年晋升为元帅。1941年12月任中央集团军群司令。克卢格是德国著名将领之一，指挥作战稳重，深得希特勒信任。 中央集团军群所属的第9 集团军，编有23个师，部署在奥廖尔以南，以15个师组成突击集团，主要任务是从北面向库尔斯克进攻。 中央集团军群所属的第2 集团军以8 个师的兵力防守库尔斯克突出部的西部。 担任南方集团军群司令的是曼施坦因，他是希特勒比较看重的德军将领之一，曾经在斯大林格勒战役中担任顿河集团军群司令。他是1942年2 月开始担任南方集团军群司令的。 南方集团军群所属的第4 装甲集团军和凯姆普夫战役集团在别尔哥罗德地域分别以8 个师和6 个师组成突击集团，从南面向库尔斯克进攻。 此外，还有大约20个师在突击集团侧翼行动。第4 、第6 航空队的航空兵负责支援陆军。 希特勒还从别的部队调集兵力兵器，使中央和南方集团军群齐装满员。其中，中央集团军群的第9 集团军、南方集团军群的凯姆普夫战役集团集群和第4 装甲集团军均获得大量补充兵员、技术兵器和武器装备。奉命实施“堡垒”战役的各个部队均按足额补齐。 希特勒疯狂地向库尔斯克地区调集部队，他几乎将能够调来的部队都调来了，几乎将左邻的部队都调光了，并且还使用了全部的战役预备队。 经过精心调集兵力兵器，希特勒在库尔斯克北面和南面聚集了90多万人，火炮和迫击炮10,000门，坦克和强击火炮2,700 辆。大量的坦克、火炮聚集在库尔斯克附近地区，形成了人类战争史上最密集的铁流。 在库尔斯克突出部地域，希特勒还集中了强大的空军集团。 德国及其盟国在苏德战场上的2,980 架飞机中，其中就有2,000 多架用以参加此次进攻战役。 在这些飞机中。有近1,000 架属第6 航空队，驻扎在奥廖尔突出部的各个机场。另外第4 航空队的1,000 多架飞机驻扎在哈尔科夫和波尔塔瓦地域各个机场。德军这两个航空队有轰炸机1,000 多架。 希特勒还为各航空队补充了新型军用飞机，包括“亨克尔－111 ”式轰炸机、新型的“FV－190A”式歼击机和“汉舍尔－129 ”式强击机。 希特勒准备将这些战斗机用于库尔斯克以北和以南各地域，在空战中钳制苏军航空兵，同时以密集的突击压制苏军，从而保障坦克集团迅速向库尔斯克突破。 在莫斯科和斯大林格勒附近丧失了制空权的德军空军部队指挥部的指挥官们，准备在库尔斯克大显身手。他们向希特勒保证说，在莫斯科和斯大林格勒的失利完全是冬季气候条件所致，在这次夏季进攻中德军一定能够重新掌握制空权。 到1943年7 月前夕，希特勒已经在库尔斯克地区汇集了最大的力量，以实施“堡垒”战役。在这里的总兵力达到50个师、3 个独立坦克营和8 个强击火炮营。这相当于苏德战场上德军70% 左右的坦克师，近30% 的摩托化师和步兵兵团总数中的20% 以上的步兵师。在这里活动的飞机占其在东线活动作战飞机的65% 以上。显而易见，希特勒为了实现其作战计划，在库尔斯克突出部投下了最大的赌注。
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