在加大力度研究新技术的同时，中国海军部同样制定了4艘3.5万吨级排水量，拥有9门38Omm口径主炮的豫州级战列舰。
除了主炮口径较小外，豫州级已经是中国海军现有技术的最强结合。
在整体设计上，中国战列舰一贯的特点是优先追求防御力、稳定性和实用性，其次才是速度和机动性能，以及火炮体系的稳定性和统一性，最后才是口径大小。
在主炮的选择上，16英寸看似比15英寸只大一点，实际则是两个概念，前者三联装的重量至少比后者增加500吨，整体可靠性也未必能够过关。
所以，豫州级战列舰选择现代重工KP50系列的50倍380mm口径主炮，属于中高速中型弹，主炮优势集中在中程，在1.2公里到2.2公里之间是最优射程，同时能够尽可能的保证近程射击的威力和远程射击的命中率。
豫州级的整体布局合理实用，装甲设计受益于德国体系，追求重点和区域防御，比英法更为坚固。打过更多大规模海战的中国，在细节设计上也更为稳妥，处处追求实用、稳定和可靠。
在舰船机动性和速度上，这一贯是中国海军工业的特长，英德都比不上，美国就更比不上，马里兰级战列舰的最高时速只是21节，豫州级则是24.5节。
凭借更为独特的多种保护焊接工艺，特型多种钢铁的配合使用，表层硬化技术，在同等钢甲厚度上，豫州级的防御效果其实也要比马里兰级强大。
在声纳探测领域，中国海军完全是一枝独秀，第一次大战期间，英法舰队几乎都是使用中国海军提供的声纳设备，才有效的控制住德国的潜艇部队。
不仅雷达技术在中国海军处于独家地步，豫州级在设计过程还充分考虑了反雷达的问题，雷达反射率仅和万吨级巡洋舰相当，很容易让对手误判。
在无线电通信领域和整体火力电控技术上，凭借领先的多控继电器技术的发展，这两个领域也是中国海军占据着绝对的优势。
虽然马里兰级战列舰的主炮口径明显比豫州级强大一个英寸，实际打起来，肯定会是两个概念。
在日德兰海战中，中国派遣的第四舰队第七战列舰分队在配合英国海军作战的过程中，和德国第三战列舰编队第七分队相遇，本来只承担辅助攻击的中国战列舰编队反而击沉了一艘更大吨位的凯撒级战列舰。
实际上，在胡楚元内心的规划中，豫州级很可能是中国海军在第二次世界大战中的战列舰基础型号，基本不太可能出现更大吨位的战列舰。
4万吨级、5万吨级和3.5万吨级战列舰在造价上完全是两个概念，多出来的钱，他宁愿都用在航空母舰上。
即便再造更大吨位的战列舰，基本也就是起到一个迷惑对手的作用，总数量不会太多，庞大的豫州级战列舰群才是更适合的。
当然，该做的后续研究还是要继续加大投入，405mm口径的主炮也要研究，真要造更大吨位的战列舰，那也一定要造的非常漂亮，至少是5万吨级，狠狠的震慑住对手，逼迫对手在战列舰的道路上坚定不移的走下去。
考虑长远，豫州级在设计过程中还留下了较多的改进空间，为后期进一步的现代化改进做基础。
由于整体建造技术，特别是金属材料、冶金、焊接、防锈蚀等技术的提升，现在一艘战列舰只要保养好，服役三十年是不成问题。
这一点和过去完全是两个概念。
在非战争期，订单不是那么多的情况，造船厂也有更多的精力和时间加强生产工艺技术。
所以，豫州级战列舰及其改进型号的豫州Ⅱ、Ⅲ可能会比较多，国内的计划是平均每年建造一艘，不停的拖着英美法三国和中国竞争海军。
和豫州级战列舰相配套的英勇级战列舰、刚果级战列巡洋舰也随之一起建造。
英勇级战列舰标准排水量吨位是2.2万吨级，刚果级战列巡洋舰是第一艘以海外省命名的巡洋舰，标准排水量吨位是1.85万吨级，两者均采用KP45系列的330mm口径主炮。
不过，刚果级战列巡洋舰的设计裕度非常大，保留了很大的现代化改造空间，为后期可能的安装火箭炮、大功率雷达、直升机……甚至是导弹都做了充足的准备。
实际上，刚果级战列巡洋舰就是更大吨位，以及防御力效果和火力更强的驱逐舰，甚至连舰尾也采用了方式设计。
新一代的潜艇基本也是相同思路，都是在为航母编队做准备，中国海军的潜艇部队建成最早，设计和性能也应该是最先进，到目前却一直都没有很好的成绩，但不代表它们永远不会发挥威力。
和这一批新的中国海军军舰相配套的驱逐舰有两个级别，预计会是春雾级、春潮级，但不用太急，随着技术的不断进步，驱逐舰的变化还会非常大，目前的潮雨级已经足够用。
潮雨级驱逐舰虽然是1906年服役的军舰，经过改装后，仍然能维持超过25年的服役期。
益州级战列舰和宗远级战列巡洋舰都已经跟不上形势的发展，大体会在现代化改装后出售给奥斯曼帝国和波斯王国，也会出售给墨西哥和巴西，给美国一点压力。
一直遵循精工制造精神的中国二手军舰在出售时，肯定是不愁买家和卖价的，基本上，捞回70%的成本价是不成问题，打个优惠条款也能捞回50%的造价。
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