“但如果为了爬个泰山提前一天抵达然后白天睡觉补眠那也太浪费时间了，这种尴尬的时候来我们动物园就很好，动物园游程轻松愉快不疲累，结束时间差不多是下午4、5点，在我们园吃个晚饭，然后车子给他们送到泰山，他们还能在车上小睡一会，到地方后再包个钟点房补眠，睡到晚上9点出发，既充分利用了时间，又丰富了旅游行程。”
濮落越说越激动，圆珠笔差点被他按出火星子来。
“反过来说，如果是前一天晚上爬泰山的游客看完了日出再乘索道走下来的话，有肾上腺激素作用下他们也不会立刻觉得很累，大白天总不能立刻就回去睡觉吧？这时候坐个大巴到我们动物园玩一圈消磨一下时间，然后在门口乘坐公交去泉城市区，无论是回家还是继续泉城游都是完美线路啊。”
他的算盘子打得啪啪响：“而且你们看，泰山到我们动物园开大巴的话在30分钟左右，人类午睡最佳时间就是30分钟，又能养精蓄锐，又不会进入深度睡眠给醒来增加痛苦，多合适啊！”
“听起来很有道理，问题是泰山那边能同意和我们合作吗？那可是泰山景区哎！”
员工们对此很怀疑。
不是他们不相信小濮老师，主要是泰山景区光成为景点的历史就有几千年，哪怕是旅游业商业化的现在，也是本省乃至于全国旅游的头部交椅。
不要说他们岱山动物园只是个小小的民营地方动物园了，哪怕是省会城市的泉城动物园和对方说要搞联动，搞不好都会被拒绝。
小濮老师露出了神秘的笑容：“他们当然不会同意，但是我们也不需要他们同意啊。”
泰山景区的停车场只要付钱人人可停，他们动物园的车当然也能停，至于游客们上谁的车，那就是游客自己的事情了，只要他们不大声吆喝不摆牌子，泰山景区的工作人员就没办法管他们。
嗯？不摆牌子，游客们怎么知道是他们的车？
简单，车身喷漆就好。
漂漂亮亮的动物图案车身+每天在公众号公布的车牌号码，只要游客想来动物园就一定会被吸引。
别说，这手段虽然卑鄙了点，但效果的确好，靠着在泰老大身上吸血加上年卡收入，岱山动物园的日人流量每天都在稳步提升，收益也是节节攀高。
就在一片欢快的气氛中，随着一声声的“啪嚓”脆响，岱山动物园的鸟类们先后升级，做上了鸟爸鸟妈，也开启了鸟生中痛并快乐着的艰苦岁月。
——如何应对家里怎么样都喂不饱的鸟，是每个鸟爸鸟妈的难题。
这道题对于雌鸳鸯来说格外困难。
和人类在谈起鸳鸯时有的刻板印象完全不同，公鸳鸯其实是个彻头彻尾的“渣男”，
公鸳鸯的所有工作到□□结束，后续无论是孵蛋、育雏全都是雌性一手抓，那问题来了，雌性在孵蛋时雄性在干什么呢？它们在忙着换下自己灿烂的羽毛。
毕竟艳丽的羽毛在自然界中也算是催命符。
会有这种育儿手段其实也不全是因为所有公鸳鸯都是负心汉，不如说，雄性对于孩子的负责程度其实是由育儿难度决定的。
鸳鸯雏鸟和鸡鸭一样是早成雏，它们一从蛋里出来就发育完全，可进食可行走，对双亲的依赖程度小，而鸽子、啄木鸟、家燕这类晚成雏则是在出壳后还需要不间断地喂养，所以需要双亲齐齐育儿。
这种被雏鸟求食的声音吵得脑袋疼，一探头就看到一堆张开的小嘴在催促，要公平公正地将这些宛若有无底洞胃袋一般的深渊巨鸟喂饱的艰巨任务，现在落到了陆吾和濮落身上。
之前出于同情，陆吾收养了那窝被杜鹃寄生的棕头雅雀鸟蛋，并且将它们放到孵蛋机里面孵化，而现在，这些小棕头雅雀们被成功孵化，陆续出壳。
如果只是这几只雏鸟其实还好，但不知道怎么回事，今年迷糊的鸟爸鸟妈特别多，养娃季刚刚开始，雏鸟就和下汤圆一样往地上掉。
也没见有什么极端天气啊！
岱山动物园本就是附近的野生动物救助中心，最近动物园宣传也挺到位，附近捡到鸟的都往动物园送也就算了，因为班车的缘故，泰山的坠鸟也往他们动物园送。
濮落：被唧唧声填满逐渐不知所措.jpg
濮落：喂食的手，微微颤抖。
如果说这些还能忍受的话，接下来的就有些踩着他的底线了。
阳光灿烂的某日，一群双眼明亮满身狼狈，一看就是刚刚被泰山毒打过的年轻人敲开了园长室的大门。
“老师，这是我们在泰山地上捡到的蛋，有几个已经碎了就这几个还是好的，您看看还能不能救啊？”
“我们还把现场拍了照片，附近找过了，没找到它们的父母才把它们捡回来的。”
“老师，这是什么鸟蛋啊，我从来没看到这么标准的椭圆形哎。”
陆吾沉默一阵，他用双手将这些蛋接过来，表情是难得的严肃：“这个……倒是少见。”
“哦哦哦！”学生们都激动了起来，双眼写满了期待。”
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