也就没放在心上。
初级技术就是初级技术。
临海这边的超级工厂几乎是这边签约，那边就已经招标了几家申城方信得过的建筑工程公司进驻。
一点都没耽搁。
而在这个过程中，申城方的扶持还表现在充电桩方面。
事实上，申城在这方面的投入超乎想象。
首先是新建猫车公共充电站，其次是电网对于某些老旧小区的用电设备正在免费升级改造，最后就是将一部分老式的充电桩替换成猫厂提供的新技术充电设备。
这种充电桩不仅能够实现猫车的快冲，还能兼容市面上其他的新能源汽车，而且能够提升这些汽车大约15%的充电效率。
在等待工厂竣工的这段时间，还有一些事情需要处理。
一个是招聘。
管理人员、技术人员，车间工人，甚至还有研发和设计人员。
幸好咱们国内的汽车产业并不落后，大量的合资品牌带动了国内汽车人才的培养。
招聘的话，只要给的钱足够多，有的是人才过来。
第二是汽车的设计工作。
汽车的外观造型，内饰材质，还有各种功能上的视线，都需要强大的设计能力。
这方面就比较考验刘夏的挖人能力了。
他计划从全世界范围挖角。
第三，是SG Holding和AESC交割之后，工厂和骨干的迁徙回来。
超级工厂那边地方很大，等建造完成了后，也会出现电池解决方案的工厂，还有电机、发动机等相关的生产和研发部门。
国外那些也不会立刻关闭。
不，应该说是刘夏根本就没打算关闭，有些生产线买回来之后，只要好好经营，总是能够压榨出来不少价值的。
而刘夏在和日产谈判的时候，甚至还达成了后续的一些合作协议。
将来猫厂的电池产能上来之后，也会接纳一些日产的订单。
汽车产业走出国门，那是早晚的事情。
有本事，当然就要去赚歪果仁的钱了。
第780章 园区烧烤摊
虽然还没有任何成品，也没有设计图，但是喵爪购物上立刻就接到了预售单子。
毕竟，说好的是按照预售顺序陆续发货。
当年的拉斯特交车风波，可是上升到了打官司的地步。
我不管它长啥样，光是四百公里，半个小时，就值得我立刻下单等车车。
刘夏感到莫名其妙。
而裴潜龙则深深的感觉到了林总的可怕之处。
有没有人怀疑猫车粗制滥造呢？
少，非常的少，即便是有一些质疑声，也立刻就陷入了群起围攻之中。
林总的不求盈利，长远发展，让猫厂的每一款产品都在用户的心目中种下了口碑。
猫厂出品，必属精品。
这不是开玩笑的。
哪怕大家从来没有人见过这款产品，但只要是猫厂出品的，就下意识的觉得它好。
不可能不好，那可是喵系列。
而且，预购页面上的订金可退，假一赔三等字样，更是猫厂一贯良心的保障。
可预购界面一共有四个大选项。
一个是喵车轿跑，按照官方给出的说法，这一款车的命名，国内叫“清平乐”。
订金需付十五万。
第二个是喵车SUV，这款车被命名为“忆江南”，订金需付二十万。
第三个是出租订制，这款车被命名为“破阵子”，订金需付十万。
第四款是超跑，这款车被命名为“蝶恋花”，订金一百万。
第一个和第三个其实是同平台的车型，但是由于用途的不一样，无论是内饰外观，都有一定的差距。
当然，颜色就更不必说了。
破阵子全部为绿色。
而清平乐和忆江南却拥有亚光黑、珍珠白等多种颜色。
其实，在锁定的续航方面，作为出租车使用的“破阵子”也比其他车型少锁定了五十公里。
而超跑“蝶恋花”直接上了E级电池模组，即便是锁定了部分续航，也能达到六百五十公里的续航。
第一波预订，仅限北上广深四座城市，承诺确保四地的充电桩供应。
还有其他一些限制条件，密密麻麻好几页，但依旧遭到了疯抢。
清平乐轿跑，预购数量达到了1.1万台，而价格比它稍贵一些的SUV车型，预购数量竟然还多出了不少，达到了1.8万台。
这个已经打破了日产此前的1.5万台预购记录。
出租车破阵子也有下单，毕竟有郑策扶持，只是大家都不会一下子把量都加满，毕竟还要考虑充电桩的普及问题，所以仅仅只是预购完成了600多单。
而限购两千辆的超跑，出人意料的竟然瞬间被抢光。
这可是超跑啊。
三百万的价格，一点也不亲民，都可以去买法拉利了好不好。
开个电动跑车有个屁的脸面。
别说刘夏懵，裴潜龙其实都想不明白。
难道就因为是需要抢的东西，所以就啥也不管先抢到手再说？
再说了，咱们华夏有钱人真的有那么多吗？
一百万的预付订金，都能在二线城市买套房，可以在一线城市交首付了。
不算超跑，喵车的第一轮预购，也完成了三万台的订单。
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