林一问道：“美国那边我们还需要再去一趟吗？”
刘简妮想了想回答道：“我去一趟吧，你就不用去了，在打车行业这么多轮的融资之后，国际投资者其实已经没有多少继续压榨的空间了。”
“而且林一，你好像还不太适应自己的身份，以你现在的身家没必要事事亲力亲为了。”
“美国是一个特别现实的社会，他们一定会尊重这一点的。”
林一意识到她提醒的这一点好像是个事实，不过只是轻松地表示：“只要你不是嫌弃我的英语就好。”
两人笑了一阵儿，最后决定下一阶段把国内的投资者当作重点，看看能不能找到PIF那样财大气粗的金主。
……
林一这边在议论Uber的35亿美元的时候，柳清那边自然也留意到了，只不过他们的关注点有所不同。
“没想到卡兰尼克居然能融到35亿美元，也就是运气好碰到了PIF，不然别让还真掏不起这个价钱。”
“不过这样一来的话，那我们这一轮融资的压力就很大了。”
柳清这话让手下有些困惑：“我们跟Uber合并之后他们已经实际上退出这个市场了，双方严格来说算不上是竞争对手。”
“我们的融资额度只要超过万里出行就可以了吧，难道还需要跟Uber去比吗？”
柳清摇头道：“不是这么算的。”
“Uber凭什么把本区域的业务让给我们？那是因为去年这个时候，我们一次性拿到了24亿美元的融资。”
“当时嘟嘟快嘟展现出了不亚于Uber的融资能力，所以卡兰尼克才会在本区域跟我们竞争丧失信心。”
“现在虽然他已经退出，但我们这次的目标是通过融资差距建立绝对的行业优势，像去年做过的那样一举击垮万里出行的竞争信心，迫使他不得不按照我们的想法出现在谈判桌上。”
“当然，即使他负隅顽抗，我们也有足够的弹药跟他相互消耗。”
“之所以要跟Uber去比，是因为万里出行仅仅只是我们的一个绊脚石，而不是我们的目的地。”
手下明白了，看来柳清并不仅仅满足于做大陆市场的老大啊。
“可是我们不是跟Uber有约定的么，在大陆以外的地区直接使用他们的服务？”
柳清毫不在意地说道：“我们有很多方法来绕开这样的限制，比如成立新的品牌负责境外业务。”
“总之现在这种局面只是暂时的，我相信卡兰尼克绝对不会以为有这样一个简单约定就高枕无忧，他有心理准备在大陆以外的地区继续跟我们竞争。”
柳清还有一个没有说出口的理由，那就是程惟之所以会不声不响、不吵不闹地离开了公司，是因为她答应接受Uber的条件只是权宜之计。
当然，程惟一个已经出局的人，这样的承诺更加没有约束力，不过这也是柳清本心的愿望。
她不认为新嘟嘟的总裁会是自己的终点，自己应该配得上一个只属于自己的新名字。
如果在自己手上这家焕然一新的公司成为了全球第一的打车品牌，那么谁还会在意程惟是哪位呢？
甚至程惟本人都会感谢她的。
“Jean你说得对。”
这位手下很是识趣，不过该尽的义务还是要尽到的。
“但是35亿美元的金额已经远远超出了我们现有的融资意向，按照之前的计划，就算加上还没有确定的那部分额度也达不到的。”
“如果把这次的融资目标提高到35亿美元或者以上的话，我们恐怕需要更多时间。”
柳清很有决断：“那就花更多时间。”
“筹集资金并不是我们这次融资的首要目的，为此我们多付出一些等待也是值得的。”
“别忘了万里出行年初的那一轮已经达到了20亿美元，现在也在为我们设置障碍而同时融资。”
“既然Uber拿了35亿，我们就拿个40亿吧，这个金额应该足够让林一明白我们之间的差距了。”
第542章 是时候终结她了
这次事件对于万里出行来说其实是个机会，因为用户对于嘟嘟打车的唾弃，所以短时间内就出现了大幅的增长。
但林一和他的小伙伴们并没有沾沾自喜幸灾乐祸。
他也没有愤怒。
对于柳清以及和她一样的人来说，愤怒是一种徒劳的情绪，没办法伤害到他们分毫。
相比于上次那样不痛不痒地骂她几句，林一觉得也太过便宜她了，以他现在的位置应该可以做到更多才对。
“我觉得是时候了。”
万里出行的几位最高管理层都没有反对他的提议，尽管这样做似乎没有什么把握，刘简妮问道：
“你打算从哪里开始？”
“柳清的新嘟嘟合并过两次，股权结构确实太复杂了，但我想有一点是确定的，那就是她最重要的股东一定还是鹅厂。”
林一这个判断是有依据的，当初程惟还在的时候，可是参加过鹅厂小马哥在乌镇的团建的。
这也是A厂转投他们万里出行的直接原因。
嘟嘟快嘟跟Uber China合并之后，Uber在新公司的持股或许会超过鹅厂，但是林一跟卡兰尼克可没有什么交情，之前的几次交集也谈不上愉快。
而且Uber远在美国，从卡兰尼克放弃在华业务那一天开始就谈不上是什么靠山了，就算硅谷还当他是香饽饽，在国内比不上小马哥一根脚趾头。
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