谁说敌人就不能私下见面了？
“其实程惟在鹅厂跟A厂之间一直是很灵活的，非常努力地平衡两个宿敌之间的关系。”
“要不是我二选一果断选择了鹅厂，A厂和马杰克也不会这么怒火攻心，以至于强行要求程惟也二选一，最后还是投了你们这个竞争对手。”
“这么算起来的话，万里出行这次的20亿美元我才是居功至伟的大功臣，你打算怎么谢我？”
王星这话当然是在开玩笑，林一毫不犹豫地怼了回去。
“要照这么算的话，你现在能够这么春风得意，还不是从当初收购我的随便外卖网开始，你该怎么谢我？”
“另外，每团跟点评之所以能够得到鹅厂跟A厂两边的许可，顺利地完成了合并，还不是有打车行业这个血淋淋的例子在这里摆着。”
“合则两利分则两害，他们正是看到了这一点所以才对团购行业网开一面，而打车行业之所以迟迟没有完成整合，这我还是做出了一点微小贡献的。”
林一这话多少有些强词夺理，随便外卖网出售给每团的时候他可不是心甘情愿的。
至于打车行业对于团购行业的合并案如果说有什么影响，首先当然得数程惟跟柳清主持的嘟嘟快嘟合并案。
王星也没有跟这个家伙计较，而是顺着他的话问道：
“打车行业迟迟不能完成整合，你打算把这个局面拖到什么时候？”
“20亿美元虽然不少，足够你们再打一年的，但是没有人会希望你们再打一年了。”
“眼下这样的局面，打车行业的故事已经快要讲不下去了，你打算怎么向万里出行的所有股东交代？”
林一看起来并不紧张：“每团现在风光无限，你有什么可以教我的吗？”
每团的风光，不仅是合并了宿敌点评。
就在春节之前的1月份，每团宣布完成了最新一轮融资，金额为33亿美元，投后估值已经达到了一百五六十亿。
33亿美元怎么来的呢？
这个金额相当于人民币两百多亿元，是为了直接回应此前李罗宾说过的“要在O2O领域投资200亿”的豪言壮语，大概意思是：
200亿就200亿，谁怕谁！
至于一个月之前饿了吗的张旭濠在林一之前从A厂拿到的12.5亿美元，那自然更是不在话下了。
也就是说，到2016年初这个时间点，从2003年开始创业，屡败屡战的王星终于开始有点“拳打李罗宾、脚踢马杰克”，力敌两大巨头而不落下风的气势了。
33亿美元只是一个符号，所有人都在见证这个符号的背后，一个新的巨头如同初生的朝阳冉冉升起。
意气风发的王星却摇头道：“我没有什么好教你的，打车行业跟团购行业的情况很不一样。”
“说实话，我并没有太替你担心。”
“虽然不知道你有什么倚仗，但是我想你能从A厂那边拿到这20亿美元，应该还是有一些把握才能说服他们的。”
“无论如何林一，我很期待你能够和我一起证明，BAT并不是无法翻越的三坐大山。”
林一笑道：“我也很期待。”
第529章 卡兰尼克的条件
林一虽然在王星那边信誓旦旦，但事实证明这条路并不容易。
年后，刚刚开工的嘟嘟快嘟就宣布了一个消息，宣布完成了金额为10亿美元的新一轮融资。
10亿美元，搁在其他公司身上得算是天文数字了，但放在嘟嘟快嘟那里只能说是平平常常，毕竟他们上一轮的时候就已经拿到24亿美元了。
估值虽然没有公布，但不用说一定是涨的。
市场之前普遍预测下一轮融资应该还会高过上一轮，既然这次只拿了10亿美元，说明年内还会有动作。
所有媒体没有太过关注嘟嘟快嘟的这一笔融资，不过他们内部还是很隆重地庆祝了一番。
毕竟年前的时候两大竞争对手，万里出行跟Uber先后拿到了20亿美元，对于嘟嘟快嘟的士气是有一定影响的，这是最好的回应。
“辛苦了大家！”
嘟嘟的整个融资团队在柳清加入之后就全部是由她来管理了，人员上增加了相当一部分柳清从金融行业挖过来的专业人才。
而且，这样的人才还充实了公司的很多其他部门。
别看A厂的蔡重信、鹅厂的刘赤平都是差不多的出身，但嘟嘟对于“投行系”毫无保留的拥抱和不拘一格的任用，至少在国内的IT企业里面是很少见的。
这跟柳清本人直接相关。
所以程惟没有越俎代庖地去掺和他们的工作，实际上他连细节都不怎么操心，只是高度评价了他们的成绩，以及对于整个公司的重大贡献。
此时程惟的心情还是很高兴的，一扫年前的阴霾，老大开心自然公司上上下下都能松一口气。
“Jean，这次干得很不错，有了这10亿美元到账，我心里对于万里和Uber都有底了很多。”
“不过下一轮融资的事情也不能掉以轻心，不知道他们还能搞出什么幺蛾子，一定要彻底打垮他们的信心。”
程惟不管是私底下还是公开场合都对柳清不吝夸奖，后半段话则代表了柳清对他来说最重要的价值。
“以现在的进度来看至少得到年中吧。Will，投资人虽然愿意支持我们，但也也不希望我们把这种烧钱的战略当作常态。”
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