上海宝马展比起以前的工程机械展就专业太多了，尽管它目前的影响力还不及广交会，但随着中国经济的腾飞和中国工程机械业的蓬勃发展，不用几年，它便会成为全世界范围内最具影响力的工程机械业交流平台之一。
02年第一届宝马展刚开办的时候，许多厂商和采购商都没去参加，行远虽然去了，但也没带太多的产品过去，成交量也不及广交会。
今年的宝马展规模较上一届的肯定要大，远夏也打算认真对待，把自家所有的产品都拉过去展览。
宝马展跟广交会还不太一样，起码规模上就不一样，广交会的设备展种类不仅局限于工程机械，参展面积就有限。宝马展是专门的工程机械展，规模只会比广交会更大更全。
上海每两年会举办车展，工程机械车也能去参展，但也仅限于车类，且车展的重点都在小汽车上，也不是工程机械的主场。
只有宝马展是完完全全的工程机械专场，去参展不仅是为了招商，更是为了展示自己的实力。
有德国慕尼黑博览集团这个背景，到时候全世界各地的工程机械厂商都会来参展，也正是全世界业界同行同台竞技的舞台。
作为后发国家的中国，在自己国家举办宝马展，怎么也不能输阵吧。所以远夏决定要好好准备这次宝马展。
国庆节前夕，远夏接到省政府的电话，邀请他去省里参加庆祝国庆节暨表彰先进大会。
远夏出席了这个表彰大会，行远机械获得了年度先进集体，远夏本人获得了年度先进个人，可谓是双喜临门。
省长亲自给他颁奖，握住他的手说了很多表扬和鼓励的话。
远夏说：“谢谢领导的鼓励。感谢省政府和领导为我们提供了优良的创业环境，给予了大量的帮助和支持，回馈社会和乡亲是我们分内的责任，这是我们应该做的。”
第206章 收购案
广交会不出意外地顺利结束，行远的成交量也较上半年又有明显的增加。
接下来远夏将主要精力放在了上海宝马展上，宝马展不仅要推出新研制的履带式起重机，还要推出泵送高度为45米的臂架泵车。
臂架泵车高度越往上，每增加一米的难度都非常大，目前这个高度，已经是全亚洲第一了，在全世界也能名列前茅。
从去年实行业务分区销售之后，行远便在上海设立了华东营销中心。
上海有一个巨大的展厅，公司的产品这里几乎都有型号，公司在上海参展，就不需要再拉着大大小小的家当往上海跑，只需要带着最新款的产品过来就行，其余的从华东中心调过来即可。
宝马展的时间是11月23-26日，远夏提前过去布置好了展会。
开展前一天，郁行一从越城坐飞机来到了上海。他每年至少都要去一趟上海或者广州参加展会，了解行业内的最新动态。
郑工已经70岁了，他认为自己的精力不济，主动请辞总工一职。
远夏没同意，但也有意识地减少了他的工作量，总工的工作逐渐转移到了郁行一这里。
所以郁行一不仅要上课、搞科研，还要把控整个公司研发的总动向。
当然，远夏也帮了不少忙，毕竟他是过来人，知道最好的产品都应该是什么样子的。
这一届的宝马展要比上一届规模大得多，前来参展的外国品牌也很多，甚至包括一些从没进入过中国市场的品牌，
当然是慕尼黑博览集团邀请的，也有这些年中国经济飞速增长的原因，让他们看中了这个庞大的市场。
这一次行远的展位非常大，展位规模跟卡特彼勒、小松这样的国际大牌是一样的，国内另一家工程机械巨头许工机械也在这一阵列。
而且许城重工的展位就在行远旁边。虽然两家交集不多，而且产品的侧重点也不太一样，但两家在不知不觉已经发展成为了国内的行业top2，因此也就不自觉地将对方当成了竞争对手。
不过许城重工目前正面临一个许多国企都面临的难题，机构臃肿、债务繁重，尽管许工机械的业务量能在全国范围内首屈一指，却带不动整个许城重工集团。
所以许城重工集团打算改制，目前正在全世界范围内引资，打算卖掉许工机械的大部分股权，换取技术和资金来加速公司的发展。
这件事远夏上辈子曾经参与过，想买下许城重工的股权，不过许城重工虽然想卖股权，但并不想卖给竞争对手，以出价太低拒绝了行远。
许城重工最后选中了美国的凯斯基金，打算引进外资，这在当时国企改制中其实是比较常见的。
当时大家都没意识到这个问题的严峻性，不过最后远夏力挽狂澜，阻止了这一场外资收购案。不过也把他自己和行远推向了风口浪尖，引起了很多的讨论和诟病。
这次他没打算让行远参与许工机械的股权收购案，而是准备让崔平生去。
宝马展规模空前，远夏和郁行一四天时间基本上都是在别家展位上度过的，因为这是个绝佳的学习机会。
至于签单，那当然都是业务员们的工作。
展会是星期五结束的，接下来两天是周末，远夏和郁行一没急着回去。
远夏给崔平生打了个电话，约他一起吃个饭。
崔平生说：“回越城天天能见，还在上海见什么面！”
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