这些年来，船厂的职工来来去去，有跳到上级单位的，也有改行的，他们这批人倒是一直在坚持，理由很简单，除了习惯这个词之外，大概就是造船带给他们的成就感。
如果能从重要的竞争对手手中抢下订单，成就感会更强烈一些。
倒不是说他们有抢东西的习惯，只是能够抢下订单，意味着他们的实力更受认可，何况不管造船行业有什么创新，或是产生了什么样的突破，本质上都是在订单里体现出来的。
没有订单，创新和突破也就没有了用武之地。
年轻的时候，几人还会提一提造船有哪些不好的地方，到了现在，他们都不会再提了，毕竟到现在，造船已经成为了他们坚持一生的事业，到现在还去否定造船的话，就意味着他们在否定自己的人生。
从陈辽的角度看，他在南江厂的收获除了能好好造船之外，就是认识了林叙和徐军杨两个朋友，他本以为，以自己的性格，应该是不存在终身的朋友这种东西的。
但他偏偏和这两人处了下来，还相处了很久。
投缘这种东西，确实是说不准的。
不过，他能够为造船这个行业的发展作出一点微小的贡献，也是值得他去骄傲的一件事情。
前阵子陈辽也刷到了一个视频，是自50年代以后国内造船数量和吨位的对比，树状图特别鼓舞人心，陈辽也激动得把视频转发给了林叙和徐军杨：“我们什么时候这么牛了？”
“不是一直都这么牛吗？”
“人家不去统计，我到哪儿知道，平时只能看到同比增长、环比增长的这些数据。”陈辽道，“干巴巴的数字有什么好看的？”
那条视频特别燃，看过之后，网站一直给他推送类似的视频，陈辽一个晚上看了几十个，根本停不下来，他甚至半夜去骚扰已经睡着的徐军杨，一条接一条发，徐军杨手机一直在震动，第二天顶着两个大黑眼圈来上班。
骚扰人的陈辽反倒精神得很，心满意足地睡了一个好觉。
徐军杨：“……”
真的很恨。
不过他嘴上说着恨陈辽，对方发给他的视频，他倒是一个不漏全看完了。
外行人尚且觉得燃，作为造船这个行业的一员，他又怎么会感受不到呢？
只是对外行人而言，造船业的发展似乎是一夜之间实现的，但对他们自身来说，这份变化来得有些不知不觉——这是他们每天都会接触的事物和工作，身处其中，自然体会不到飞速的变化。
徐军杨内心同样觉得很骄傲。
他一直觉得，造船是一个相对封闭的行业，外行人无法窥探到其中的奥秘，这些年来，作为行业的一员，他们与外界的交集基本也集中在船舶系统内，他们确实做出了成绩，但这些成绩似乎只有行业内的员工才知道。
然而现在，他意识到，自己的努力并没有被忽视。
不仅是这些精心剪辑出的有关船舶的视频，还有视频下的留言。
“巨燃！！”
“船舶人就是最棒的！”
“哪有天生的成功？有的只是一代代人奋斗的汗水罢了，致敬英勇无畏的华国人！”
“我被燃炸了，特别是70年代和现在的对比，有种他们在黑暗之中不断摸索，为我们探出一条光明之路的感觉！”
“感谢每一个为了华国的发展和建设不断努力的人！”
徐军杨本来就是个情绪敏感的人，年轻时候在恒升船厂的那段经历让他变得稍稍警惕了一些，可自从来到南江厂之后，他工作顺畅，没有遇到那种刻意刁难他的领导，才华也得到了赏识，他对人对事都不必保持警惕，性情自然越来越柔和。
他不好意思和林叙、陈辽说，看到那些视频和留言之后，他私下里偷偷哭了一回。
虽说视频里没有他的名字，但那些被精心选出的图片里，确实有他参与建造的船。
一直到现在，他还是会和家人说，来南江厂是他这辈子做过的最正确的一件事。
他并没有忘记自己曾经在恒升厂的遭遇，只是在南江厂过得太开心，这段经历覆盖了曾经的焦虑与不安。
“我们真棒啊。”
“不对比确实看不出来，原来我们已经走这么远了。”徐军杨指着其中一张图，“我也没想过现在的网友居然这么闲，专门给咱们做一张对比图。”
“人家不是闲，人家是确实觉得咱们厉害。”陈辽道，“你们还记得上学的时候咱们老师是怎么说的吗？全方位落后，那时候咱们造船业在全世界只排十几名。”
结果一转眼，他们已经是世界第一了。
虽然和高精尖领域还和世界一流水平存在差距，但差距本身就是要慢慢突破的。
甚至可以说，正是因为存在这份差距，才激励着他们不断向前奋斗。
船厂的生活确实枯燥又无聊，但如果没有这份枯燥与无聊的话，这些视频里燃而震撼的内容根本就不会出现。
其实他们一直觉得自己的工作很有意义，哪怕外人并不知晓。
而能被外人知道的话，会让他们觉得，自己的工作更有意义了一些。
……
经过这些年的磨练，徐军杨和陈辽都成为了南江厂的重要骨干。
在船舶设计方面，陈辽是厂里公认的大师，不管是LNG船的建造，还是南江厂和其他船厂合作的大项目，都有他的参与。
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