但是在月球这个特殊环境中，不采用多重废热回收系统，那核聚变产生的废热，就会不断累积在发电站内部，很快就会出现过热爆炸、零件熔化之类的问题。
那台实验型的核聚变发电站，运行了两个多月，期间就大修了三次，小调整小问题，几乎是每天都有。
近一个星期才好一点。
这也是月球质量投射研究所，决定做几次投射实验的原因。
一个26吨的太空舱，被塞入导轨的起点，这个太空舱是专门改造出来的，就是用于质量投射器的。
太空舱舱体上，安置了磁悬浮板面，一旦质量投射器启动，太空舱就会悬浮在导轨中间，减少直接接触产生的摩擦力。
26吨的太空舱，本身重量是8.7吨左右，燃料3吨左右，有效载荷是14.3吨左右。
这就是质量投射器的优势，飞船载荷比比较高，因为飞船的起步动力，是质量投射器提供的，相当于飞船节约了芯一级的燃料。
要不是蓝星的大气层太过于稠密，质量投射器也可以用在蓝星上，就是因为大气层的存在，蓝星当前并不合适建设质量投射器。
如果要建设，可能要拉一条真空管道，从地面延伸到对流层上层，才勉强可以使用。
那样还不如直接建设太空电梯，凭借联邦现在掌握的纳米技术，拉一条线缆到外太空，然后建设一个大型太空城市，还是勉勉强强可以做到的，就是工程量有点大。
反正现在质量投射器、太空电梯、传统运载火箭、航天飞机之类的方案，联邦科学界也是争论不休。
第七百三十二章 开端（三）
太平洋，赤道。
由于诺亚会的美洲被联邦合并，现在这个太平洋，已经成为联邦的内海。
在太平洋的赤道海域，吉尔伯特群岛中间，这里被燧人系经营了好几年，早已经不是当初的小破岛状态，而是经济繁荣的海上都市。
当然，当初黄修远选择控制这里，其实还有另一个野心，而今天这个野心，终于达到了实现的全部条件。
一支庞大的船队，包括50艘大型的工程船、50艘20万～50万吨级别的运输船、1艘核聚变发电船（奋斗号），从吉尔伯特群岛的塔拉瓦港出发。
黄修远亲自出现在船队之中，由于联邦的实力空前强大，他要面临的外部威胁，也减少了非常多，不再像以前那样，处于秘密安保状态。
更何况，现在是太平洋腹地，四面八方都是联邦的控制区，要在这里袭击黄修远，那其中的难度，不亚于进攻本土的核心城市。
而这支庞大船队的目的地，是距离这里1240公里之外的贝克岛，这个岛屿也是之前诺亚会控制的太平洋小岛之一。
黄修远在一艘工程船上，一旁是十几名研究员和工程师，他们眼前正摆着一个庞大的沙盘模型。
这是贝克岛附近的海底地形情况，也是燧人系这几年来，一直努力收集到的。
贝克岛究竟有什么东西，值得联邦如此大动干戈，派出一支如此庞大的船队过来。
首先从地理地质条件来看。
贝克岛位于太平洋中心区域，赤道从岛屿的岛基南侧贴着擦过去，这里地壳板块相对稳定，不是板块交界处的火山地震活跃带。
第二，这里气候条件相对稳定，虽然存在台风天气之类的，但是由于本身在赤道附近，常年受热带低气压控制，台风其实并不常见。
第三，贝尔岛周围人烟稀少，都是大面积海洋。
除了北侧的豪兰岛之外，其他岛屿距离普遍在上千公里左右，典型的太平洋孤岛。
黄修远一行人来这里的目的，并不是连观光旅游的，而是来建设一个超级工程——建木计划。
建木计划，其实就是太空电梯项目。
科学院和工程院、燧人系虽然各有各的想法，但财大气粗的联邦，可以支撑多种相同目的地项目，哪怕其中一部分项目失败了，只要有一两个成功了，那就是赚了。
太空电梯的选址，其实并不是随随便便就可以的。
首先，太空电梯的地面站，必须建立在赤道上，然后要求气候相对稳定：常年风力低于2级，不经常出现积雨云，远离各种气压带和季风环流。
考虑到太空电梯的缆绳，存在断裂的可能性，因此必须远离人类聚集地。
最后就是地质稳定，地壳可以方便固定缆绳。
因此全球各地的赤道地区之中，首先排除中美洲赤道地区、东南亚地区、黑洲中部地区，只剩下太平洋、大西洋、锡兰洋的赤道地区。
这个三个海域，大西洋赤道海域第一个出场。
原因非常简单，因为大西洋赤道海域，不仅仅风急浪高，平均海水深度太深，又没有海岛，另外还有板块断裂带经过，大洋中脊又处于造陆阶段，地质并不稳定。
然后就是锡兰洋，这里同样不太适合，锡兰洋赤道海域的东段，和一条断裂带相邻；而锡兰洋赤道海域的西段，气候、洋流和社会条件复杂。
最后只剩下太平洋的赤道海域。
这个海域中，从180度经线到西经120度附近，各种条件都非常适合太空电梯的地面站建设。
特别是现在，由于太平洋是联邦的内海，比起大西洋和锡兰洋，更加容易保护和操作。
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