在外太空的激光通信系统，想保存不间断通信，只能采用多点布置，才有可能实现。
天宫空间站上的激光通信实验室，没有其他辅助的通信卫星，暂时只能在窗口期，和地面进行通信实验。
完成了这个激光通信实验后，聂长风并没有离开，而是转过身进入激光通信实验室的后半段舱室。
这里安装了一台高能激光发射器，他调整好方向，又通过北斗卫星、高分卫星，锁定了324公里之外的一块太空垃圾。
那是一块长度4米、宽度0.8米左右的废弃太阳能电池板。
仔细操控激光器，在定位系统和高分卫星的辅助下，聂长风按下了激光发射按钮。
一股肉眼看不到的高能激光，从激光器爆射出去，激光器发射激光，产生的反作用力，甚至微微推动着天宫空间站，让空间站偏移了几米。
激光瞬间照射在那块废弃太阳能电池板上，在激光的照射下，太阳能电池板温度迅速攀升着，同时也向大气层方向坠落。
［警报！目标出现转移！］
聂长风随即关闭激光器，观察那块废弃太阳能电池板的移动情况。
本来漂浮在近地轨道307公里附近的太阳能电池板，被激光打了一下后，便开始向下快速坠落。
观察了一会，聂长风再次启动激光器，给太阳能电池板一个新的加速。
连续七次照射后，这块太空垃圾的轨道高度，已经下降到了157公里附近。
此时已经没有必要再照射了，因为星球引力很快会将其拉下大气层，然后被烧毁在大气层中。
而NASA的太空垃圾监控系统，也发现了这块太空垃圾的异常情况，无论是突然的升温，还是那诡异的加速，都表明有人在操控着这块太空垃圾。
他们虽然无法锁定是哪个航天器发射的激光，但是此时外太空中，有能力做到这种事情的势力，也就四家罢了。
第四百一十二章 怪物
就在nasa紧急调查“太空垃圾异常坠落事件”的时候。
中船重工的大连造船厂内，迎来一个特殊的客人，一台多足机器人在安保人员的护送下，来到了这里。
而中船重工的大连造船厂负责人，以及一名项目总工程师，正陪同多足机器人，在造船厂内部。
项目总工程师王铭，兴奋地向多足机器人介绍道：“黄总，这就是您设计的飞鹏级。”
通过多足机器人的监控摄像头和话筒，他清晰地观看到这台机器，船坞里面的机器，模样非常怪异。
有点像双体飞机，又有点双体船。
其实这东西，就是一架地效飞行器，或者叫气翼艇，只是这架地效飞行器非常庞大，整体重量达到了3561吨，可以在贴近海面4～6米的高度飞行，最快可达540公里每小时。
比赤露西亚的里海怪物还庞大7倍，而且有效载荷达到了2200吨，堪称史上载重最大的飞行器，没有之一。
飞鹏级克服了非常多困难，也应用了非常新技术和新材料，在减少本身重量的同时，又将机体强度提升了一个量级。
而双体设计，加强了稳定性和抗浪能力。
同时飞鹏级还装备了四台斜式爆轰火箭发动机，使用n20高能燃料，在30%输出功率的情况下，就可以贴着海面巡航飞行，飞行高度为5米，速度为400公里每小时。
当输出功率提升到45%时，飞行高度为6.4米左右，速度可以飙升到540公里每小时。
而当输出功率提升到75%时，飞行高度迅速爬升到500米，而速度下降为200公里每小时。
当输出功率提升到100%时，飞行高度可以提升到3000米，速度再次上升到350公里每小时。
为什么飞鹏级在贴地飞行的时候，可以用比较小的输出功率，实现最高的速度?
这就是地效飞行器的特点，当固定翼飞行器贴近地面飞行的时候，机翼产生的升力，还有机翼与地面产生的气压反作用力，会共同作用在机翼上，从而产生巨大的抬升力。
只要利用好这股合力，就可以让飞行器在贴地飞行的时候，产生事半功倍的效果。
而黄修远结合当前技术，和他记忆中的一些方案，设计了飞鹏级运输船，克服了传统地效飞行器的很多缺点。
传统地效飞行器的缺点，就是无法适应高海况、难以快速转向，这两个问题非常致命。
海面上，由于潮汐力、风力和洋流等因素的影响，往往风急浪高，近海和内海还好一些，而外海的海浪，经常出现四五米高的海浪，甚至有十几米的海浪。
就以国内的南海、东海和黄海为例，全年出现海浪低于2米以下的时间，大约是180～220天左右。
传统地效飞行器只能在海浪低于2米的海况下，才能发挥出最佳速度和最高效率。
而转向能力差，就是因为速度太快，又贴着海面飞行，传统地效飞行器需要通过倾斜机体实现拐弯，很容易导致机翼触碰到海面，引起飞行器失控。
改进版的飞鹏级，吸收一部分气垫船的原理，利用加压喷气的方式，给底部增强一部分气压的反推，从而让飞鹏级的飞行高度，被抬升到了5～6.4米。
至于飞鹏级的转向能力，黄修远的解决方案，其实也非常简单粗暴，因为他采用高度过障方案。
毕竟高速飞行的地效飞行器，再怎么改进，要在水平面上，实现快速的大角度拐弯，基本是不可能的事情。
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