“不，不是抵消，而是完全砍掉他们的供应量，我要打崩国际原油价格。”林百杰继续说道：“他们不是想减产吗那就成全他们，把他们完成加倍减产。”
“可是我们国内的缺口……”
林百杰伸出一根手指：“三步走，第一，放出消息说国际原油供应出问题，然后调高汽油和柴油价格，逼迫汽车车主主动油改气。”
“第二，我记得神华集团有煤化油项目吧”
神华集团的总经理点了点头：“是的，目前有几个项目，年产能是150万吨煤化油。”
“我们公司的科研部也有相关项目，可以通过碳粉炼制燃油，而且成本更加低、工艺更加简单，我的想法非常简单，全力推进煤化油、碳化油项目，争取在一年内，实现3000万吨的产量。”
“是否有些不妥”不少人面露迟疑。
林百杰看向煤炭系那边：“之前不是上马了很多煤化项目，我们完全可以整合起来，全力推进煤化和碳化。”
煤炭系的各个负责人，小声讨论了起来，国内之前确实上马过不少煤化油项目，其中不少还成为了烂尾项目。
如果可以利用起来，就有上千万吨的产能了。
而且煤化油项目的推进，也有利于提高煤炭系的话语权，神华集团的总经理点了点头：
“整合煤化项目可以做到， 如果资金充足，一年内是将产能提升到3000万吨，也是可以做到的。”
“可是就算是有煤化油和碳化油，加上全力油改气，到明年一季度左右，国内仍然会有很大的缺口。”
林百杰点了点头，经过一番计算，按照目前的计划，到明年一季度左右，就会开始出现需求缺口，大概每个月短缺800～900万吨原油。
而全力推动的煤化油、油改气计划，要完全满足国内的需求，至少要到2013年的第三季度，期间一年半的缺口期，可能严重影响国内的各行各业。
“因此要提前准备好，加大露西亚和中亚的原油采购量，做好原油的战略储备，国内的油田哪怕是超负荷生产，也要把缺口拉满，计划也不是现在开始，而是明年才动手。”林百杰自然不会冒险。
毛子那边可不一定靠得住，因此他们先做战略储备，同时放消息，趁机调高国内油价，逼迫汽车改用燃气。
众人一听到明年才执行，顿时松了一口气，至少有大半年的时间准备。
他们开始讨论起来，如何完善整个计划，确保各个环节都不会出问题，包括露西亚和中亚也断供原油，这种情况都要考虑到。
这个世界上，没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。
制定如此巨大的战略计划，方方面面都需要考虑到，一旦发动计划，就要给对方致命一击，彻底击垮国际原油供应商。
第二百九十九章 油价风云
长安能源峰会结束后，各大集团开始按照计划执行，两桶油需要在半年内，通过多渠道，在全球筹够9000万吨原油，作为战略储备。
只有完成9000万吨的战略储备，计划就可以开始执行了。
目前可以在半年内供应9000万吨原油的产油国，除了欧佩克成员之外，露西亚和安哥拉，每年供应国内的原油，大概在8千万吨左右。
如果加大采购量和提高价格，这两个地区，可以在半年内，多供应3000万万吨。
另外阿曼、桑巴，可以多供应500万吨左右。
而被国内把持着矿业的漠北，近期原油供应量，也由之前的每天2.2万桶，提升到每天5.1万桶，如果满负荷生产，可以提升到每天6.5万桶，半年增产100万吨左右。
加上中亚地区的原油。
东拼西凑下，可以勉强凑够4500万吨。
剩下的4500万吨，只能从欧佩克、米国采购。
很快两桶油就以保证国内能源稳定为由，加大国际原油的采购量，进一步抬高了国际油价，只是国际原油供应商们，不知道这背后的杀机。
矿业联盟也出面，通过淡水河谷的关系，从桑巴获得一份半年320万吨的原油合同；从澳洲获得半年期的534万吨原油。
加上两桶油硬着头皮，从拉美的小威尼斯地区，加购了1500万吨原油。
其他地区，同样是通过加价采购，获得了不少的原油供应。
在一番努力下，终于勉强凑够了9000万吨的份额，国内的封存油田同样开始满负荷生产，尽可能的多生产多储备起来。
这些原油就是明年的弹药，一开打就没有回头路了，双方必然有一个要倒下。
6月28日。
时光博客的石油社圈内，一条小道消息开始流传起来。
［能源危机：国内原油储备不在40天，受欧佩克减产影响，今年国内油价可能再创新高……］
这一条博文，迅速在石油社圈内传播，然后扩散到整个时光博客，进而国内互联网上都在传。
然后这个账号被强制封号删帖，但是这样做的后果，却明显有此地无银三百两的反效果。
特别是7月1日，国内的成品油价格，低调的提升了5毛钱，直接坐实了这件事。
高油价的担忧，让不少车主连夜去加油站加油，进而导致各地出现短暂的油荒，仿佛恶性循环一般的反应，都在能源协会的预估内。
魔都。
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