旧时代的联邦工场主、或者大地主，身为社会顶层，其需求也无非是更快的骏马，更考究的衣装，即便在活塞运动方面，也仅钟情于健康而丰-腴的身体。
维持奢靡生活的一切需求，在当时，由于低劣的生产力水平，需要驱使大量劳动者，通过种植、纺纱、繁育这些复杂而低效的流程，才能产出足够数量与质量的产品，从绸缎到健康年轻女子的一切用度，都耗费甚巨，非掌控大量人口才能办得到。
然而这些需求，放在今天的生产力水平，则十分容易满足。
倘若联邦生产体系开足马力，就像过去的“Golden_Old_Days”那样，联邦的绝大多数人口，都能享有过去社会顶层才能享有、也许还更优裕的舒适生活。
当然，随着生产的进步，今天的联邦顶层之需求，也随之而更加铺张而奢侈。
今天的联邦顶层，从统治者到有产者，日常生活的一切物质需求，从罗尔斯*罗伊斯大型轿车到跨越大洋的公务机，从富丽堂皇的高广大堂到奢华幽静的海岛别墅，从全球搜括的珍馐美食到制备繁杂的灵丹妙药，甚至于，就连活塞运动的乐之道具，都要求从相貌到身材，从气质到知性的精致雕琢。
所有这一切需求，固然耗费惊人，需要大量劳动者昼夜忙碌才能满足。
但撇开表象，顶层的寡廉鲜耻之需求，终究还是建立在现有科学技术的水准之上，当科学技术的发展减缓、甚至停滞，需求，也就会随之而一并裹足不前。
而这正是在今天的联邦，乃至人类世界，正在出现的情形。
当今时代，生而为有产者、甚至为统治者，固然是一种羡煞旁人的极好运气。
但是在科学技术逐渐停滞，划时代变革迟迟不至的现实情况下，作为有产者、统治者的顶层，其日常生活，却正变得越来越单调重复，甚至令人乏味。
即便随着生产率的提升，可支配的产品，越来越多，在一切仍拘泥于现有框架的时候，新的需求，新的欲-望，说到底是很难出现的，即便偶尔出现，揭开五光十色的标签，隐藏其中的也往往还是那些老一套。
在当今时代，热衷速度与激-情的顶层，大可以购买跑车，而且可以拥有不同品牌、型号甚至配色的很多辆。
但这种爱好，或者说需求，总也得有必要的限度。
再怎样富可敌国的顶层人士，可以购买跑车，可以每月采购各大厂商的最新款，从“阿斯顿*马丁”、“柯尼塞格”到“帕加尼”都买成大满贯，但倘若每天都购买一辆跑车，甚至每天都购买十辆、一百辆跑车，就会变成纯粹的精神病。
再譬如活塞运动，千万年来，几乎所有顶层都极热衷的一项乐事，基于人的身体构造、机能特性，终究也没办法无限制的做下去。
第二六二章 允许（修）
一言以蔽之，顶层，毕竟不是傻子，而极狡猾奸诈。
放任需求无限膨胀、最终反噬自身的事，总体而言，一般是极少出现的。
其实，科学技术的停滞，会从根本上限制人之需求的提升，并不会只影响顶层，而是社会各阶层都会遭遇的情形。
联邦的无数民众，在危机还未爆发的若干年前，即便因辛劳、投机甚至走运而拥有了庞大的家产，甚至不必辛劳就能衣食无忧，城市里，乡村中，完全凭借房产增值、或者土地征用而发财的大多数，日常生活仍还是打桥牌、抽叶子的老生常谈。
需求既没办法大幅提升，生产率越高，产出顶层所需一切的配套劳动力就越少。
对就业而言，这是很严重的现实问题。
那么撇开顶层不谈，能否提高联邦社会的其他阶层、也就是绝大多数劳动者的生活水平，用这种方式来提升社会总需要，进而在更高的劳动生产率水平下，依然保持现有的岗位数量，单看结果，这岂不正是最好的安排吗。
理论上当然是这样，对人而言，需求提高，意味着生活水平的提升，随便哪一个人都无法否认这是好事。
然而想起之前的论断，方然就意识到，这种设想，根本就是罔顾现实的。
问题在于，在联邦的现行体制下，劳动者的一切都被有产者所掌控，若想提高生活水平，提升自己的需求，并非埋头苦干，甚至996般的劳作就能办得到，根本上讲，是需要工场主大发慈悲，肯开出更高的薪水才可以。
身为工场主，占有企业的全部产出，按现行体制，有权决定这一切如何分配。
全部产品，究竟有多少要作为报酬、分配给劳动者，又有多少收入自己的口袋，完全是一个动态博弈的问题，而没有任何约定俗成的比例。
换句话说，这产品怎样分配，全看工场主的想法、甚至心情，而没道理好讲。
如果真要讲道理，十指不沾泥的工场主，除管理生产、充当监工的活动以外，是根本没有资格分配劳动者辛勤产出的任何产品，然而实践中，凭借暴力为后盾，这种道理则没有讨论的必要，甚至不允许被提及。
站在有产者的立场，分配产品，只要不会引发强烈的反弹，自然是越少越好。
直白的讲，倘若联邦的所有劳动者，全都可以仅凭工作就衣食无忧、生活惬意，谁还愿意从事那些充满危险、条件恶劣的工作，又有谁会接受资本的要挟，进而乖乖付出从身体到尊严的一切代价。
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